新所沢駅に「52席の至福」が現れる(2025.4.12)

今回も前回に引き続き、2025（令和7）年4月12日に「特急 むさし号 西武秩父駅延長運転」（弊ブログ2025年4月12日付の記事）と「川越鉄道開業130周年記念 特別臨時列車」（弊ブログ2025年4月13日付の記事）の撮影の合間に、新所沢駅で出会った列車たちのお話しです。

西武新宿駅から西武秩父駅まで運行するレストラン列車「52席の至福」。運行開始当初は所沢駅の手前で新宿線から池袋線の渡り線を通って4番線へ向かい、折り返して小手指・飯能方面へ向かっていました。しかし、2022年頃から新宿線の下り線からの渡り線の一部が撤去され、4番線に直接向かうことができなくなったようです。駅周辺の配線図を確認すると、新宿線の下り線から上り線にわたり2番線に停車し、折り返して池袋線の下り線へ向かうことは、配線上では可能のようです。しかし、2番線で折り返し作業をすることで後続の新宿線上り線の運行に支障がでること。新宿線の上り線、池袋線の上り線を渡って池袋線の下り線に入る必要があり、かなり運行ダイヤに影響を与えるリスクもあることから、新所沢駅で折り返しして、所沢駅の手前にある新宿線の上り線から池袋線の下り線への渡り線を使用して転線しているようです。

11:25頃、下り線を走る「52席の至福」が新所沢駅へゆっくりと近づいてきました。

新所沢駅の手前、約200mの場所にある下り線と上り線の渡り線を通る。

上り線を逆走してくる「52席の至福」。

新所沢駅と駅看板と「52席の至福」を組み合わせて撮影。

11:27頃に新所沢駅に到着する「52席の至福」。折り返しのため運転士と車掌が入れ替わる必要があり、3番線でしばし停車。

運転士がヘッドマークを点灯させ、指さし確認。

11:30頃、新所沢駅を発車していきました。