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2024（令和6）年6月22日と23日に開催された「京成フリーク第3弾「昭和・平成ノスタルジーミュージアム」」。旧成田空港駅ホームが開放されるのがメインのイベント。受付で参加費2,000円を支払うと、限定キーホルダー型入場券とともにパンフレットをいただきました。
パンフレットの表紙（写真右側）と裏表紙（写真左側）がこちら。
裏表紙はスタンプラリーとなっていて、改札階やホーム階の各スポットに設置されていて、これらをまわれば旧成田空港駅を楽しめるということでしょうか？ 全部スタンプを集めたとしても特に景品等はもらえません。
パンフレットを開いたページがこちら。過去に開催された「京成フリーク」が紹介されています。
「京成フリーク第3弾「昭和・平成ノスタルジーミュージアム」」訪問記は、私のホームページ「列車とともに」でご紹介しています。ぜひ、ご覧ください。
2024（令和6）年6月22日に開催された「京成フリーク第3弾「昭和・平成ノスタルジーミュージアム」」訪問記を、私のホームページ「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。
今回の旅では、SLパレオエクスプレスに乗車。今年が牽引機である「C58-363」の製造80周年を記念してスタンプラリーが開催されていて、SL車内でも記念スタンプが設置されていました。記念スタンプ台近くにはオリジナル列車カードも据え置かれていて、1枚いただいてきました。
オリジナル列車カードは時期によって4種類が用意されていて、私が乗車した日はご覧のようなデザインでした。
「2024年夏 秩父三社めぐり」旅日記は、私のホームページ「列車とともに」でご紹介しています。ぜひ、ご覧ください。
2024（令和6）年6月9日は、西武鉄道の001系Laviewに乗って秩父へ。
往路に乗車したのは、LaviewのトップナンバーであるA編成だったのですが、ちょっと気になったことがありました。
私が乗車したのは8号車。床面が格子状に黒い汚れのようなものが目立っていました。床面はじゅうたんが敷き詰められていて、とても高級感があるのですが、少し見栄えが悪い印象。帰りに乗車したLaviewは編成番号を確認しませんでしたが、このような格子状の汚れはありませんでした。トップナンバーですから運用開始から5年を経過していて、他の編成よりも劣化が進んでしまっているのでしょうか。
「2024年夏 秩父三社めぐり」旅日記は、私のホームページ「列車とともに」でご紹介しています。ぜひ、ご覧ください。
西武鉄道がサステナ車両として導入が決まっている小田急8000形が、すでに1編成が西武鉄道側に引き渡しされ、小手指車両基地に留置されている。多くの鉄道系ニュース等でその姿がアップされています。私もその事実は知っていて、ちょうどこの日は池袋駅からLaviewに乗って秩父へ向かうので、車中から小手指車両基地にいる小田急8000形を撮影しようとカメラを構えていると…
小田急8000形は基地内の最も営業線側に留置。とても目立つ場所に停車させているのは、何か意図があったりするんでしょうか？
「2024年夏 秩父三社めぐり」旅日記は、私のホームページ「列車とともに」でご紹介しています。ぜひ、ご覧ください。
2024（令和6）年6月9日から11日にかけて、埼玉・秩父に奥さんと旅行してきました。元々は昨年の年末年始に計画していた全客室露天風呂とマッサージチェアが付いた宿と三峯神社を訪問するはずだったのですが、私がインフルエンザになってしまいキャンセルした旅。今回はさらに1泊し、三峯・宝登山・秩父神社（秩父三社）をめぐってきました。秩父といえば秩父鉄道のSLパレオエクスプレスにも乗車。その旅日記「2024年 秩父三社めぐり」を私のホームページ「列車とともに」に掲載しました。ぜひ、ご覧ください。
三峯神社
SLパレオエクスプレスに乗車
宝登山神社
秩父神社
2024（令和6）年6月1日に開催された「STAR ISLAND 2024」観覧記を、私のホームページ「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。
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