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2024年3月20日 (水)

E653系「特急 鎌倉」運行開始(2024.3.16)

吉川美南駅~鎌倉駅間を結ぶ「特急 鎌倉」。これまではE257系5両編成で運行されてきましたが、2024年3月のダイヤ改正により担当車両がE653系に変更。E653系「特急 鎌倉」運行開始日初日の2024(令和6)年3月16日、始発駅である吉川美南駅に出かけてきました。

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吉川美南駅を訪問するのはE257系による「鎌倉」の運行最終日となった3月9日以来、1週間ぶり(弊ブログ2024年3月9日付の記事を参照)。ダイヤ改正後の「鎌倉」の出発時刻に変化がないため、出発案内表示器の「特急鎌倉 7:48 全車指定席」に変化はありませんが、「7両編成」という文字とグリーン車マークが新たに付け加えられ、担当車両がE653系に変更されたことがわかります。

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7:33頃、E653系が吉川美南駅に入線。この日は水色のK71編成が担当。

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ホームの乗車口案内もE653系用が追加されていました。乗車口案内が水色ということは、原則「鎌倉」に使用されるのはK71編成なのでしょうか。

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吉川美南駅の駅名標とE653系「鎌倉」。

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行先表示器は「臨時」でした。土休日を中心に運転日が多い「鎌倉」ですから、「特急 鎌倉」など専用表示があってもいいと思うのですが、今後に期待。

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3月9日付の記事で、2番線の新三郷側に黒の粘着テープで隠された停車位置目標があったことをお伝えしていましたが、今日答え合わせ。正解は折り返し用7両の停車位置目標。E653系「鎌倉」用に新たに設置されたものであることがわかりました。

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吉川美南駅の改札口付近に掲示されていたE653系「鎌倉」のポスター。ここには国鉄色と水色のE653系の両方が写っていました。運転日によって両者が使い分けられるのか、K71編成が基本で点検等で使用できないときのみK70編成が代走することになるのか、今後も注目していきたいと思います。

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