E257系5000番台 全編成稼働～特急あずさ77号・特急あずさ85号・特急踊り子59号～(2024.2.10)

三連休の初日となる2024（令和6）年2月10日は、定期特急列車も増発され、「特急あずさ」と「特急踊り子」には波動用のE257系5000番台が運用に入りました。

この日、E257系5000番台が担当した列車のひとつが「あずさ77号」。

OM-91編成が担当。普段は「あずさ」のひらがなに武田菱をイメージしたデザインのヘッドマークばかり撮影していたので、今回は緑一色の「AZUSA」を。

「あずさ85号」もE257系5000番台が担当。新宿駅の出発案内表示器には「この列車は9両編成で前から9号車、…」や「グリーン車は6号車」という表示。E353系では9両編成・12両編成での運行にかかわらず、先頭車両は12号車ですし、グリーン車は9号車ですから、E257系5000番台で運行されることがここからもわかります。

ちなみに駅員による放送で「（あずさ85号は）通常とは異なる車両で運転されます。9号車の指定席券をお持ちの方は12号車と表示された乗車口でお待ちください。8号車の指定席をお持ちの方は11号車の乗車口で、7号車の指定席をお持ちの方は10号車の乗車口で…」と案内されていました。

「あずさ85号」はOM-92編成が担当していました。

「踊り子59号」もE257系5000番台が担当。

「踊り子59号」はOM-93編成が担当。この日は、3編成あるE257系5000番台のすべてが稼働したことになります。また「踊り子59号」の折り返しとなる伊豆急下田駅16:54発の「踊り子60号」もE257系5000番台により運転されました。