東武動物公園駅で8000系団体専用列車を目撃～宇都宮ライトレール「ライトライン見学会＋」訪問記・こぼれ話～(2023.6.10)

2023（令和5）年6月10日に開催された「宇都宮ライトレール「ライトライン見学会＋」」を訪問した帰り、東武宇都宮駅から栃木駅を経由して、南栗橋駅を16:18発の急行中央林間行きに乗って東武動物公園駅に到着した時のことでした。

ホームの反対側に8000系が停車していたのです。ホームの出発案内表示器を見ると「団体」と表示。

8000系の方向幕も「団体専用」。ドアは空いていて、車内は乗客の姿はほとんどなく東武動物公園駅が終着駅で、このまま改装になるのかと思いきや、座席には荷物のようなものが残っている。ドアのところどころには係員が立っていて、一部のドアには「団体専用列車のためご乗車できません」という紙が吊り下げられていました。

この団体専用列車、弊ブログ2023年6月12日付の記事でも触れましたが、「20400型・8000系レジェンド乗り鉄ツアー」で栃木駅～春日部駅～伊勢崎駅～春日部駅～七光台駅を走行した列車。8000系は東武伊勢崎線の館林以南、東武日光線からは撤退していますので、東武動物公園駅で見ることができるのはとても貴重。乗客を乗せた8000系が東武動物公園駅にいることがわかるように駅の看板と組み合わせて撮影してみました。

駅名標との組み合わせをもう1枚。

8000系団体専用列車は東武動物公園駅を16:39頃に出発。私は後続の16:41発の急行中央林間行きに乗車し、春日部駅へ行ってみると8000系は4番線に停車しているの確認。春日部駅でも途中下車して8000系を撮影しようと思いましたが、東武動物公園駅で撮影できたことに満足し、そのまま急行に乗り続け、8000系よりもひと足先に春日部駅を後にしました。

※「宇都宮ライトレール「ライトライン見学会＋」」訪問記は、私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。ぜひ、ご覧ください。