東武東上線のダイヤ改正～相鉄線への直通運転開始＆相鉄線車両の乗り入れ～(2023.3.25)

前回の記事では、東武東上線のダイヤ改正で優等列車の停車駅に変更があった話題をご紹介していますが、今回のダイヤ改正でもうひとつ大きな出来事があります。

ダイヤ改正後の2023（令和5）年3月25日、訪れたのは朝霞駅。ダイヤ改正でのもうひとつの大きな出来事とは、東上線から相鉄線への直通運転が開始されたこと。相鉄線の羽沢横浜国大駅～新横浜駅、東急線の日吉駅～新横浜駅が開業し、相鉄線と東急線の直通運転が開始。従来から東急東横線・東京メトロ副都心線との直通運転を行っていた東上線にも相鉄線からの列車が直通することになったのです。

朝霞駅の出発案内表示器には相鉄線の駅である「湘南台」の表示。

現状では、東武・東京メトロ・東急・相鉄の各路線の全ての保安装置を搭載しているのは東急5050系しかないらしく、東武線からの相鉄線直通列車は全て東急5050系が担うようです。

こちらは和光市駅の出発案内表示器。

この日、和光市駅14:11発の湘南台行きは相鉄線20000系が担当。東上線とホームを共用する和光市駅で相鉄線車両が見られるとは思いもしませんでした。

和光市駅に停車中の相鉄20000系。

行先表示器。「次は地下鉄成増」と表示されているのがすごい…

相鉄20000系の車体側面には、相鉄線・東急線直通運転のロゴが貼り付けられていました。