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2022年2月 2日 (水)

新宿駅から千葉駅まで「特急 新宿わかしお」に乗車(2022.1.30)

前回前々回の記事でご紹介しているとおり、2022(令和4)年1月30日は、千葉駅から出発する団体専用列車を撮影するため千葉駅を訪問。今回の団体専用列車は参加費が11,500円~20,500円と高価で、とてもではないが簡単に参加することはできないけれども、せめて千葉駅までは少しリッチに移動したい。そこで往路は新宿駅から千葉駅まで、復路は千葉駅から東京駅まで特急列車を利用しました。

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乗車したのは「特急 新宿わかしお」。新宿~千葉間は46.4㎞のため、自由席利用の場合、特急料金は520円と普通列車グリーン料金よりも割安。

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「新宿わかしお」は新宿駅7番線から出発。

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1~5号車が指定席(4号車はグリーン席)、6~9号車が自由席と最近のJR東日本の特急列車としては自由席の割合が高め。

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私が乗車した8号車は、新宿駅出発時点で2名。新宿駅を出発するとすぐに検札があり特急券の確認。秋葉原駅で1人、錦糸町駅で7~8名の乗車。コロナ禍とはいえ乗車率は低めでした。

「新宿わかしお」「新宿さざなみ」等、新宿駅発着の房総特急は御茶ノ水駅付近で中央線快速電車と中央総武各駅停車の渡り線、錦糸町駅付近で中央総武各駅停車と総武線快速電車の渡り線を走行するという、よくよく考えるとレアな列車であることを再認識。また、津田沼駅や千葉駅到着する少し前、車内案内装置に「約5㎞で○○駅に到着します」という案内が表示されるということを初めて知りました。

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千葉駅には8:06に到着。520円で48分間、特急列車に乗れるのならお得かな。

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千葉駅の駅名標と「新宿わかしお」の組み合わせ。

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千葉駅の出発案内表示器と組み合わせ。千葉駅から安房鴨川駅までは外房線経由・内房線経由のどちらでも行けますので、「新宿わかしお」は勝浦回り(外房線経由)であることが表示されていました。

復路の千葉駅から東京駅まで乗車した特急列車については次回にご紹介したいと思います。

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