大垣行きムーンライトながら～平成25年冬期の運転日初日は、185系大宮車B7＋B4編成で運転(H25.12.20)

前回の記事でもご紹介したように、平成25年12月20日に平成25年冬期の運転を開始した3つのムーンライトシリーズをはしご。まず新宿駅で「ムーンライトえちご」を撮影後、今度は「ムーンライトながら」を見るため、山手線に乗って品川駅に向かいました。

品川駅には23:07頃に到着。「ムーンライトながら」は12番線から出発しますが、私は撮影が目的ですので、ひとつ隣の13番ホームへ移動しました。

「ムーンライトながら」は、これまで183/189系で運転されてきましたが、この日から担当車両が185系にバトンタッチ。品川駅にも多数の鉄道ファンが集まるかと思いきや、それらしい人は全く見当たらず。12番ホーム側にも「ムーンライトながら」待ちと思われる人が一人だけいましたが、持っていたのはスマホ。もっと混雑すると予想していましたが、これには肩透かしでした。

定刻どおり、品川駅に顔を出した「ムーンライトながら」。運転日初日の大垣行きムーンライトながらを担当したのは、大宮総合車両センター所属185系B7編成(4両)とB4編成(6両)でした。

先々代のムーンライトながらを担当した373系には専用のヘッドマークが用意されていましたが、183/189系に変更後は｢快速｣に。185系では再び専用のヘッドマークが復活するかと期待しましたが、ご覧のように、これまで何度も見たことのある「臨時快速」でした。

車両側面の方向幕は列車名と行き先が書かれた専用のもの。この幕を見るのは、今日が初めてでしたので、唯一の収穫。夜遅くにわざわざ品川駅までやってきた甲斐がありました。

「ムーンライトながら」を見送ったあとは、「ムーンライト信州81号」を見るため、新宿駅に逆戻り。次回に続きます。