【583系秋田車】「特急あけぼの81号」が運転～大混雑の上野駅を訪問～(H24.12.29)

前回に引き続き、今回も平成24年12月29日に運転された「特急あけぼの81号」の話題。

早朝に尾久車両センターで「特急あけぼの81号」に使用される583系秋田車を見た私は、その日の夜、「あけぼの81号」の始発駅である上野駅に出かけました。

上野駅に到着したのは19時ちょうど。「あけぼの81号」の上野駅出発時刻の(20:35)の1時間半以上前、上野駅入線時刻(20:07)までまだ1時間以上あるのですが、｢あけぼの81号｣が出発する14番線に行ってみると、もうすでに黒山の人だかり。14番線のホーム終端部だけでも30～40人が先着。ホームの反対側(大宮側)にも多くの人が陣取っているようです。最前列は確保できませんでしたが、腕を目いっぱい上に伸ばせば、なんとか「あけぼの81号」は撮影できそう。

あとは時間までひたすら待つのみ。今日はここ数日の凍えるような寒さではなかったのが幸い。続々と｢あけぼの81号｣ねらいの鉄道ファンがやってきて、私の後ろも二重三重の人垣。ホームにもずらりと鉄道ファンの行列が出来上がり、最終的には数百人単位で集結。これほどの人が集まったシーンを目撃するのは初めてです。そして20:07…

「14番線に列車がまいります｣との放送。

ゆっくりと「あけぼの81号」、583系が上野駅14番線に入線。

「あけぼの81号」、583系が上野駅に到着。一瞬、ヘッドライトとテールライトの両方が点灯したところを撮影。

583系の周りには多くの鉄道ファンが群がっていましたが、過去に大宮駅で経験したような罵声・怒号など大きな混乱はなく、私の眼にはみなさん理性的に行動されていたように映りました。

583系に貼り付けられていた「あけぼの81号」のヘッドマークを拡大して撮影。定期の「寝台特急あけぼの」に似たデザイン。1往復のみの運転ながら、特製のヘッドマークを作成・掲出されてことに感謝です。

上野駅での撮影を済ませた後は、隣駅の鶯谷駅へ移動。上野駅を出発して弘前へ走り出した「あけぼの81号」を見送りました。夜間での撮影のため、”流し撮り”なんて高度なテクニックなど持たない私は、持参したデジカメ「オリンパスE-PM1」で最大ISOである12800に設定して撮影。元サイズの画像はさすがにザラザラ画質になってしまいましたが、583系の車両、「あけぼの」のヘッドマークはなんとか判別できる仕上がりとなりましたので、自分としては満足です。