鉄道博物館の展示車両(その30)～【キハ11形気動車(キハ11 25)】～鉄道博物館訪問記・こぼれ話～(H24.1.9)

鉄道博物館にはヒストリーゾーンに実物の車両が展示されているのですが、それ以外にも館内・館外に展示されている車両があります。今回からそれらの車両にもスポットを当ててみたいと思います。

ご覧の写真は｢キハ11形気動車(キハ11-25)｣。国鉄で気動車では初めて｢液体式変速機｣を装備し、複数の車両をひとつの運転台で操作できる｢統括制御｣を可能にした車両で、その後の気動車の運転システムを確立したといえる歴史的に意義のある車両だそうです。その証拠に、キハ11形は鉄道博物館だけでなく、名古屋のリニア鉄道館でも展示されています(ただし、形式名はキハ11形に名称変更される前の｢キハ48000形｣で展示)。

｢キハ11-25｣が展示されているのは、鉄道博物館パークゾーンの一番北側、ノースエントランス近くの｢動態保存庫｣と呼ばれる場所。…ということはこの車両、動くんですね。実際に走行している姿も見てみたいものです。

※「鉄道博物館訪問記」は、私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。