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にほんブログ村2つの顔を持つ115系～平成24年夏 中国・山陰乗り鉄旅・こぼれ話～(H24.8.16)
平成24年8月16日、下関～厚狭間で利用した115系は、先頭車の顔が前後で異なるデザインとなっていました。
その車両は下関総合車両所所属115系T-12編成。ご覧の車両は、新山口駅側の車両クモハ115-1537。こちらは普段からよく見るデザインなのですが…。
もう1両はご覧の車両、「クモハ114-1621」。短編成化のため、中間車に運転台を設置して先頭車に改造。そのため、丸みのない角ばった顔をしています。
※「平成24年夏 中国・山陰乗り鉄旅日記」は、私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。
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コメント
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優さん、こんにちは。
なるほど、この115系は福知山地区からの転属組ですか。
JR西日本は、115系に限らず、大阪環状線の201系とか、103系、105系など、古い車両を徹底的にリフォームして長く大事に使っているイメージがあります。
車内の環境は決して新型車両にも負けていませんね。
投稿: taka110 | 2012年8月27日 (月) 20時09分
taka110さんこんばんは。
乗り鉄旅お疲れ様です。
６日間も行かれるとは凄いですね。
行き先は中国地方ですか。
私は山陰にはまだ行ったことがないです。
そういえばこの１１５系かつては福知山にいた車両ですね。
この１１５系は福知山に２２３系が入って捻出され下関の初期の１１５系を置き換えるために下関に転属となった車両です。
西日本の国鉄型は先頭車改造車がいろいろあるのが特徴です。
投稿: 優 | 2012年8月26日 (日) 23時43分