鉄道博物館の展示車両(その17)～【20系客車｢ナハネフ22-1｣】～鉄道博物館訪問記・こぼれ話～(H24.1.19)

今回は鉄道博物館の展示車両のうち、｢大量輸送と電化時代～昭和30年代～ゾーン｣から20系客車｢ナハネフ22-1｣をご紹介しましょう。

「ナハネフ22-1」は、1964(昭和39)年、冷暖房などの車内の電化設備を充実させるため、初めて電源車を連結した｢固定編成客車｣として、東京～博多間の特急｢あさかぜ｣に導入された20系客車のうちの1両です。これにより初めて全車両に冷暖房を完備したのに加え、｢空気バネ台車｣や｢横揺れ防止ダンバー｣を採用して乗り心地を改善。｢二重窓｣により騒音を抑えて静かな車内を実現するなど、様々な新機軸を採用。これまでの寝台列車とは一線を画すもので、登場当時は｢走るホテル｣とも称されるとともに、車体もブルーの塗装が施され、｢ブルートレイン」という愛称がつくきっかけとなった車両です。

車内は寝台を組み立てている様子や、寝台の組み立て前と組み立て後の設備の状態を再現していました。

※「鉄道博物館訪問記」は、私のホームページ｢列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。