鉄道博物館の展示車両(その4)～【ハニフ1形客車(デ963形電車)】～鉄道博物館訪問記・こぼれ話～(H24.1.9)

今回から鉄道博物館の展示車両のご紹介も、｢全国に広がる鉄道網～大正期～ゾーン｣の象徴的な車両たちにスポットを当てていきたいと思います。今回は｢ハニフ1形客車(デ963形電車)｣についてです。

現在の中央線の一部である甲武鉄道の飯田町～中野間で活躍し、甲武鉄道の国有化後、国鉄最初の電車となった「デ963形968号車｣。統括制御(連結運転)が可能な｢間接制御｣や｢直通空気ブレーキ｣が備えられていました。

その後、電装品を取り外され、デ963形968号車は客車｢ハ6形｣として信濃鉄道に払い下げられ、「ロハフ1形」に形式変更されたあと、松本電気鉄道の前身「筑摩電気鉄道」に譲渡され、｢ハニフ1形｣を名乗ることになります。

廃車後も松本電気鉄道で保存されていた｢ハニフ1形」でしたが、国鉄初の電車という歴史的価値から、大宮の鉄道博物館での保存・展示が決定され、松本電気鉄道から寄贈されたものです。そのため、車体は客車の｢ハニフ1形｣として鉄道博物館に展示さえていることになります。

※「鉄道博物館訪問記」は、私のホームページ｢列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。