リニア鉄道館の展示車両(その22)～【キハ48000・オロネ10】～名古屋乗り鉄旅とリニア鉄道館訪問記・こぼれ話～(H23.12.23)

今回はリニア鉄道館の収蔵車両エリアに展示されている「キハ48000形」と「オロネ10形」についてご紹介していきましょう。

写真左側は｢キハ48000形(後のキハ11形)」車両。それまで気動車は単独運転(1両編成での運転)が常識であったのが、この形式で初めて複数の車両を1つの運転台で運転するという統括制御を可能にした車両で、その後の気動車運転の基礎を気付いた系列だそうです。

私が平成23年7月、｢パワフル×スマイルちばフリーパス」で行く千葉ローカル線めぐりで、いすみ鉄道｢キハ52形｣に乗車したのですが、デザイン的にはほぼ同じ。しかし、キハ48000形は車体の幅がキハ52形に比べると狭く、運転席窓の形状を見比べると、その違いがわかります。

リニア鉄道館に展示されていたのは｢キハ48036｣、かつては佐久間レールパークに保存されていた車両です。

一方、｢オロネ10形｣は10系客車グループの1等寝台車、初めて空気バネ付き台車を採用した客車で、乗り心地も大きく改善されたとのことです。

※「名古屋鉄道乗り鉄旅とリニア鉄道館訪問記｣の旅日記本編は、私のホームページ｢列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。