【183系大宮車】上越線開通80周年号と上尾駅での出発式(H23.10.8)
平成23年10月8日は気になる列車がふたつ。上尾~新潟間を走る「特急 上越線開通80周年号」と、秋田車両センター所属の583系を使用した団体臨時列車「つなげよう、日本。」号が運転されます。ぜひとも両方の列車を見たいのですが、「特急 上越線開通80周年号」の上尾駅出発時刻が7:11。一方、「つなげよう、日本。」号は大宮駅を7:15に出発となり、両方を一度に見ることは不可能なのです。
「特急 上越線開通80周年号」は、おそらく大宮車両センターから出庫し、大宮駅構内で折り返したあとに上尾駅まで送りこまれるでしょうから、大宮駅で待っていれば両方の列車を見送ることはできそうですが、「二兎を追うものは一兎も得ず」。下手をすると両方とも満足な写真が撮れないかも。しかも、「特急 上越線開通80周年号」は上尾駅で出発式も行われるとのことで、こちらも気になります。さんざん考えたあげく、「特急 上越線開通80周年記念号」ひとすじに決め、始発駅の上尾駅に向かいました。
「特急 上越線開通80周年号」が上尾駅に7:00頃までに到着してくれれば、7:03発の上り列車に乗り、大宮駅に7:11に到着。そうすれば大宮駅7:15発の「つなげよう日本。」号も見ることができるのですが、7:00過ぎても「特急 上越線開通80周年号」は上尾駅に現れず。逆にこれで「特急 上越線開通80周年号」に集中できます。
7:06頃、「特急 上越線開通80周年号」が上尾駅にやってきました。
「特急 上越線開通80周年号」を担当するのは大宮総合車両センター所属183系103編成。
先頭部には「特急 とき」を模した特製のヘッドマークが貼り付けられていました。ちなみに方向幕は「臨時」でした。
上尾駅の2番ホームでは「特急 上越線開通80周年号」の出発式が開催。
上尾駅長の合図により「特急 上越線開通80周年号」は新潟駅に向けて走り出して行きました。
« ニセコエクスプレス(キハ183系のリゾート列車:その3)~道東ぐるり一周各駅列車の旅・こぼれ話~(H23.7.16) | トップページ | 第80回土浦全国花火競技大会の観覧記を掲載しました(H23.10.1) »
「鉄道」カテゴリの記事
- 流山駅構内に留置中の211系を目撃~令和8年度 流山花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.10.3)(2026.10.05)
- 横須賀色となった211系に遭遇~第78回 諏訪湖祭湖上花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.15)(2026.08.18)
- 特急「諏訪湖花火大会号」に乗る~第78回 諏訪湖祭湖上花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.16)(2026.08.17)
- 特急「伊東按針祭花火大会2号」に乗る~第80回 按針祭海の花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.10)(2026.08.16)
- 伊東駅でE257系5000番台2編成とリゾート21キンメ電車が並ぶ光景~第80回 按針祭海の花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.10)(2026.08.16)
「鉄道(JR東日本)」カテゴリの記事
- 横須賀色となった211系に遭遇~第78回 諏訪湖祭湖上花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.15)(2026.08.18)
- 特急「諏訪湖花火大会号」に乗る~第78回 諏訪湖祭湖上花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.16)(2026.08.17)
- 特急「伊東按針祭花火大会2号」に乗る~第80回 按針祭海の花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.10)(2026.08.16)
- 伊東駅でE257系5000番台2編成とリゾート21キンメ電車が並ぶ光景~第80回 按針祭海の花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.10)(2026.08.16)
- 特急「伊東按針祭花火大会1・3号」を観察~第80回 按針祭海の花火大会観覧記・こぼれ話~(2026.8.10)(2026.08.13)
コメント
« ニセコエクスプレス(キハ183系のリゾート列車:その3)~道東ぐるり一周各駅列車の旅・こぼれ話~(H23.7.16) | トップページ | 第80回土浦全国花火競技大会の観覧記を掲載しました(H23.10.1) »


鉄道コム
優さん、こんばんは。
今週、来週と鉄道イベントが目白押し。優さんも忙しい週末となりそうですね。
私も今月は花火に、鉄道まつりに奔走しています。未作成のホームページやブログがどんどん溜まってしまってます。
投稿: taka110 | 2011年10月 9日 (日) 22時06分
今日で上越線が80周年だったのですね。
それを記念して新潟まで運転されたのですね。
車両は183系が使われたのですね。
私は今日新津車両製作所の公開に行ってきました。
今回の公開では東海道線のE233系が製造されていました。
試乗会にも参加しましたが新車独特の香りがしました。
今後1年半かけて東海道線にE233系を投入して211系を置き換えていくらしいです。
それと15日に同じ日に津田沼から長野まで上越線経由で廃車回送をかねた113系の団体列車も運転されます。
15日は長野総合車両センターの公開にに行きます。
帰りに直江津で113系団体列車の撮影もするつもりです。
投稿: 優 | 2011年10月 8日 (土) 22時05分