【189系・長野車】ぐるっとゆめ半島号～両国駅・新小岩駅にて～(H22.11.27)

　今年も「ぐるっとゆめ半島号」が運転されました。「ぐるっとゆめ半島号」は、千葉県・秋の観光キャンペーンの一環として設定された団体臨時列車。弊ブログ平成22年11月30日付の記事、及び平成22年12月1日付の記事でご紹介しているとおり、昨年も私は「ぐるっとゆめ半島号」を目撃。今年も平成22年11月27日、「ぐるっとゆめ半島号」に出会うため、始発駅の両国駅に行ってきました。

　私が両国駅に到着したのが8:25頃。「ぐるっとゆめ半島号」の両国駅出発時刻は8:45ですが、すでに列車は両国駅の3番ホームに停車していました。「ぐるっとゆめ半島号」に使用された車両は、昨年と同じ長野車両センター所属の189系N101編成でした。

　今年も専用のヘッドマークを装着。デザインも昨年と同様と思われます。

　「ぐるっとゆめ半島号」と両国駅の駅名標を組み合わせてみました。

　両方の先頭車の窓には、ご覧のような房総地方をPRする文字が貼り付けられていました。でも窓にポスターを貼り付けされた座席に座っている乗客の姿が見えます。ということは、この座席も指定席が割り当てられているということでしょうか？　ここに座った人たちは車窓を楽しむことができたのでしょうか？

　さて、両国駅でひととおり列車を見たあとは、走行シーンを撮影しようと移動。はじめは市川駅で「ぐるっとゆめ半島号」の到着を待ちかまえようと思っていたのですが、新小岩駅に到着したところ、ホームの端にカメラを持った人物はなし。急遽予定変更して新小岩駅で下車。列車の到着を待ちました。

　8:52、新小岩駅に「ぐるっとゆめ半島号」がやってきました。ご覧の写真は新小岩駅に入線する直前の「ぐるっとゆめ半島号」です。

　新小岩駅に停車中の「ぐるっとゆめ半島号」。このあと、「ぐるっとゆめ半島号」は総武快速線で千葉駅へ。さらに総武本線で佐倉駅まで向かい、成田線には入り、成田駅、佐原駅、笹川駅と停車。銚子駅には12:27に到着します。そして銚子駅を13:56に出発して総武本線と東金線、外房線を経由し、旭駅、八日市場駅、成東駅、大網駅と停車。再び千葉駅へ向かうという、千葉県北総地方をぐるっと回るルートを辿り、両国駅には17:29に戻ってきます。

　また、翌28日は同じ車両を使用して、両国駅を8:37に出発。千葉駅からは外房線に入り安房鴨川駅へ。さらに内房線を経由して両国駅へ18:04に戻ってくるという、「ぐるっとゆめ半島号 南房総コース」が運転されます。