平成21年3月ダイヤ改正以降の「ムーンライトながら・ムーンライトえちご」

　先日(平成20年1月23日)に平成21年春の増発列車のお知らせがJR各社から発表されました。3月ダイヤ改正で「ムーンライトながら・ムーンライトえちご」が臨時列車化となりますが、今回のお知らせでダイヤ改正以降の運転日が掲載されています。

　気になる運転日ですが、「ながら」「えちご」とも青春18きっぷ利用期間中はほぼ毎日運転。さらに「えちご」はGW中も運転されます。では「ながら」「えちご」それぞれについて、ダイヤ改正後の運転日・ダイヤ等を見ていきましょう。※参考　JR東日本プレスリリース「春の増発列車のお知らせ」(H21.1.23)(PDFファイル)

１　ムーンライトながら

(1)運転日については、ダイヤ改正(3月14日)以降、下りは4月9日まで、上りは4月10日まで毎日運転されます(日付は始発駅基準、以下同様)

(2)ダイヤについては、下り東京発23:10、大垣着5:55。まだ時刻表をしっかり見ていないのですが、上り下りとも停車駅がだいぶ少なくなったようです。東京～浜松は一部の駅で現行のより早着している駅もありますが、概ね「(定期)ムーンライトながら」を踏襲。名古屋～大垣は「ムーンライトながら91号」とほぼ同様のようです。
　一方、上りは大垣発22:48、東京着5:05。現行のムーンライトながらより約30分早く出発して、東京着は同時刻というダイヤとなっています。

(3)使用列車は189系10両となっています。おそらく現行のムーンライトながら91・92号の車両が使用されるのでしょう。

　改正後のダイヤと使用列車を見る限り現行の「ムーンライトながら91・92号」は廃止と言っていいでしょう。

２　ムーンライトえちご

(1)運転日については上り下りともダイヤ改正以降、4月10日まで毎日運転。さらに上り下りとも5月1日～6日の毎日も運転されます。

(2)ダイヤについては、下りが新宿発23:10で新潟着4:51。上りが新潟発23:35で新宿着5:10と現行と同様。

(3)使用車両についても485系6両編成ということで、これまでの車両が使用されると思われます。

　時刻表で確認するのを忘れたのですが、「ムーンライトえちご」の間合いで運転していた「フェアウェイ」ってどうなるのでしょうかね?　これも廃止でしょうか…

　今回は青春18きっぷ使用期間中はほぼ毎日運転されるということで一安心ですが、一度臨時列車になると年を重ねるごとに運転日が減少していき、廃止…ともなりかねませんので、「ながら」「えちご」の運転日については今年の夏以降も目が離せない状況は続きそうです。