一ノ関難民～第82回全国花火競技大会 大曲の花火・こぼれ話～

　大曲の花火当日の臨時列車は、北へは秋田を経由し約150km離れた「大館」まで。南へは横手乗り換えで、北上線を経由し約120kmの一ノ関まで運行している。新幹線を含めると、なんと最長「仙台」まで、距離にして約260km。いかに広範囲から観覧者が集まっていることを物語っているだろう。

　私は大曲駅23:40発の院内行きに乗り、横手まで行き、さらに0:45発の臨時列車に乗り、終点の一ノ関まで向かった。昨年(平成19年)は一ノ関行きの列車も混雑しており、終点まで座席に座ることはできなかったが、今年(平成20年)は全ての乗客が座ることができるくらいに空いていた。一ノ関駅到着は2:43、終点まで乗り続けた人は私も含め5人だった。

　ここからは臨時列車はなく、翌日の始発列車を待つしかない。仙台方面の始発列車はAM5:57と、3時間以上ある。一ノ関駅構内には待合室があるものの、深夜は駅は閉鎖されるため、待合室で夜を明かすことはできない。

　そこで駅から約3.5km離れているのだが、「マクドナルド4号線一関店」に歩いて向かう。ここはマクドナルドのHPでは24時間営業であるとのことだ。約1時間かけて現地に到着したものの店舗がやけに暗く、入口も見あたらない。表の看板を見てみると、どうやら24時間営業なのはドライブスルーだけのようだった。

　しかし、自宅に戻って再度調べてみると店舗も24時間営業であるとのこと。私の見間違えだったのだろうか。ちょっと腑に落ちない。

　再び歩き約40分。結局昨年の大曲の花火の時も利用した「ガスト一関店」へ向かった。ガスト一関店で約1時間少し時間をつぶしたあと、一ノ関駅に約40分かけて歩き、AM5:57発の岩沼行きに乗車。その後いくつかの列車を乗り継ぎ、上野に帰ったのだった。

「第82回全国花火競技大会 大曲の花火」観覧記を私のホームページ「列車とともに」のこちらにアップしております。よろしければご訪問ください。

※本ブログに掲載した列車ダイヤは平成20年8月現在のものです。