平成28年5月29日、「西武鉄道・秩父鉄道 臨時SL列車イベント」で、西武秩父駅に乗り入れたSLパレオエクスプレスに乗って三峰口駅へ到着。駅を降りて改札口へ向かうと、乗客たちに記念品がプレゼントされました。
SLパレオエクスプレス西武秩父駅 初★乗入 記念プレゼントは、パレオのごはん。つまりはSLパレオエクスプレスの動力の源である石炭でした。秩父鉄道の車庫イベント「わくわく鉄道フェスタ」等でも石炭は子供たちにも配布されていますが、石炭が入っていた袋に貼り付けられていたシールは今回限定のものでした。
…しかし、石炭もらっても使い道がないな…
「西武鉄道・秩父鉄道 臨時SL列車イベント」訪問記の本編は、私のホームページ｢列車とともに」に掲載しています。ぜひ、こちらもご覧ください。
平成28年5月29日の「西武鉄道・秩父鉄道 臨時SL列車イベント」で三峰口を訪問。駅ホームにはヘッドマークが展示されていました。
秩父を舞台にしたアニメ「あの日見た花の名前を僕たちは知らない」とコラボレーションしたヘッドマーク。上の写真の左は平成25年の劇場版公開を記念したもの。中央と右側は平成24年の夏休みスタンプラリー時にSLパレオエクスプレスに掲出されたヘッドマークと思われます。
下の写真は平成27年に作製されたもので、三峰口駅ホームでSLパレオエクスプレスをバックに、キャラクターが勢揃いしたデザインとなっています。
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平成28年5月29日は、史上初めて西武秩父駅から出発するSLパレオエクスプレスに乗って三峰口駅へ。三峰口駅構内には秩父鉄道車両公園があり、SLパレオエクスプレスが折り返し運転するための転車台があるほか、秩父鉄道の歴代の車両が展示されています。臨時SL列車が三峰口駅に到着してから出発するまでの約1時間、秩父鉄道車両公園の展示車両を撮影していました。
秩父鉄道車両公園は午前9時から午後5時まで開放。全部で10台の車両が置かれています。
ワキ824号。昭和43年に製造され、昭和63年まで下板橋、業平橋、南高崎まで袋詰めセメント輸送に使用されていました。
テキ117号。昭和34年に製造され、ワキ824号と同じく、袋詰セメント輸送に使用されてきましたが、昭和59年に廃車となりました。
スム4023号、昭和38年に製造され、昭和40年から袋詰セメントや生活物資の輸送に使用されてきましたが、セメントのバラ積み輸送やトラック輸送の普及で姿を消しました。
トキ502号、昭和43年に製造され、主に武甲から蘇我方面への石灰石輸送に使用されてきましたが、昭和59年の武甲線廃止により使用されなくなり、昭和63年に廃車となりました。
ヨ15号、大正14年に製造され、影森～秩父間の秩父セメント第一工場向けの原石輸送に活躍したヲキ車を昭和43年に改造した車両。車掌等が乗車する緩急車としては片側に4輪ある非常に珍しい車両です。昭和62年の緩急車廃止に伴い、昭和63年に廃車となりました。
クハニ29号、大正11年に旧国鉄で製造され払い下げを受けたもので、昭和63年に廃車となりました。
ここまで6台の車両をご紹介してきましたが、秩父鉄道車両公園には全部で10台の車両が展示されています。残りの4台は…。
左からED381号、デキ1号、デハ107号、さらにED381号の奥にはワフ51号が置かれているはずなのですが、転車台付近から先は立入禁止になっていて近づくことができませんでした。近くにいた鉄道ファンの話によると、放置状態の車両は傷みも激しく、崩壊寸前の車両もあり、危険回避のため立入禁止にしているんだそうです。
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平成28年5月29日の「せいつ鉄道・秩父鉄道 臨時SL列車イベント」で、西武秩父駅から乗車したSLパレオエクスプレスには1号車と2号車の間に記念スタンプ台を設置されています。
記念スタンプ台がこちら。デッキ部の洗面台をつぶしてスタンプ台にしているようです。
スタンプ台はこんなかんじ。
臨時SL列車イベント参加記念乗車証の裏面にスタンプを押印してみました。
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10000系レッドアローを使用したイベント用臨時列車で11:15に西武秩父駅に到着。11:29頃、ついにSLパレオエクスプレスが西武秩父駅にやってきました。SLの車内で出発を待っていると、イベント特製弁当が配られました。
弁当の包装紙は「臨時レッドアロー号で行く！パレオエクスプレス乗車イベント」、10000系レッドアローとC58-363の写真がプリント。臨時SL列車が運転される「2016.5/28・5/29」ともプリントされていて、今回のイベントのみの限定デザインでした。
弁当の中身がこちら。「オリジナル秩父路弁当」と命名された特製弁当は、豚肉の味噌漬け、みそぽてと、わらじかつ、しゃくしな漬など、秩父名産を余すことなく含まれていて、とてもおいしかった。
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平成28年5月29日に参加した「西武鉄道・秩父鉄道 臨時SL列車イベント」。臨時SL列車の始発駅は西武秩父駅。西武秩父駅間までは池袋駅発のイベント用臨時列車が運転されました。10000系レッドアローを使用したイベント用臨時列車の車内では参加記念品が配られました。
乗車記念品は2枚のポストカード。いずれもレッドアローとパレオエクスプレスの写真がプリントされていました。
縦長にデザインされたポストカードは、切手貼付部にパレオエクスプレス。
横長のポストカードには、レッドアローが描かれていました。
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平成28年5月28日と29日に開催された「西武鉄道・秩父鉄道 臨時SL列車イベント」。秩父鉄道のSLパレオエクスプレスが史上初めて西武鉄道の西武秩父駅に乗り入れるというもので、臨時SL列車と、西武秩父間までのイベント用臨時列車に乗車できるのは、事前に「臨時SL列車イベント 参加チケット」を購入する必要があります。
こちらが参加チケット。表面には受付時刻や受付場所、受付方法、イベント用臨時列車や臨時SL列車への乗車方法が記載。裏面には注意事項が記載されていました。
イベント当日は参加チケットを受付に提示。臨時SL列車イベント参加記念乗車証を受け取ります。
こちらが「臨時SL列車イベント参加記念乗車証」。表面には西武秩父駅ホームに、10000系レッドアローと、「C58-363 SLパレオエクスプレス」が並んだ写真（いつ撮影したのかな?）、裏面にはイベント用臨時列車と臨時SL列車の運転時刻表と、SLパレオエクスプレスの車内にある記念スタンプの押印スペースがありました。
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平成28年5月29日に開催された「西武鉄道・秩父鉄道 臨時SL列車イベント」訪問記を、私のホームページ 「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。
平成28年5月21日は、秩父鉄道の広瀬川原車両基地で開催された「第12回わくわく鉄道フェスタ」を訪問。帰りは最寄り駅のひろせ野鳥の森駅から秩父鉄道に乗って熊谷駅へ向かいました。
ひろせ野鳥の森駅では自動券売機が1台ありますが、この日はイベント参加者の多くが駅を利用することから臨時有人窓口も設置。そこでは硬券乗車券を販売していました。
自動券売機やIC乗車券の普及で、ほとんど流通することがなくなった硬券乗車券。現在は記念乗車券等でまれに見ること以外、ほとんど目にしなくなりましたが、まだ一般の乗車券でも硬券乗車券が使用されていることに少し驚きました。
秩父鉄道「第12回わくわく鉄道フェスタ」訪問記の本編は、私のホームページ｢列車とともに」に掲載しています。ぜひ、こちらもご覧ください。
平成28年5月21日の秩父鉄道「第12回わくわく鉄道フェスタ」では先着3,000名の来場者に来場記念品が配布されました。
来場記念品は、SLパレオエクスプレスと「わくわく鉄道フェスタ2016」のロゴがプリントされたトートバッグ。
私が会場を訪れたのは10:30過ぎ。来場記念品は会場入口で配布されているものと思っていたのですが、入口に係員はいるが来場記念品を配布している様子がない。しかし来場者のほとんどがトートバックを持っている。まさか、もう来場者が3,000人を超えて配布が終了してしまったのか？
少し残念でしたが、気持ちを入れ替えて会場内を散策していると、車両展示ブースに多くのトートバッグを抱えた係員がいるのを発見。係員に声をかけて記念品をいただきました。なんとも分かりにくい場所で配布しているんだなぁ。
秩父鉄道「第12回わくわく鉄道フェスタ」訪問記の本編は、私のホームページ｢列車とともに」に掲載しています。ぜひ、こちらもご覧ください。
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