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鉄道(西武鉄道)

2020年1月15日 (水)

【西武】「映画ドラえもん のび太の新恐竜」ラッピング電車に出会う(2020.1.14)

西武鉄道では2019年(令和元年)に西武秩父線が開通して50年を迎えることから、2019年10月から2020年3月まで、西武秩父線開通50周年記念イベントを開催しています。その一環として、2020年3月6日より公開される「映画ドラえもん のび太の新恐竜」がドラえもん連載開始50周年記念作品ということにちなみ、スタンプラリーを実施。それをPRするため、2020年1月11日から「映画ドラえもん のび太の新恐竜」ラッピング電車が運行されています。

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2020年1月14日、いつものように通勤で西武線を利用していたところ、ラッピング電車に出会いました。

ラッピングが施されていたのはロングシート仕様の40000系40151編成。昨年12月26日のデビュー後、早くもラッピング電車となりました。

※ご覧の写真はスマホで撮影したのですが、元画像は激しい手ブレで無理やり補正しています。

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ドラえもん連載開始と西武秩父線開通コラボで50周年を前面に押し出したデザインのヘッドマーク。

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運転席ドアと乗客用ドアの間には、ドラえもん連載開始50周年と西武秩父線開通50周年のロゴが並んで表示。

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戸袋窓の部分には映画のワンシーンをデザインした装飾が施されています。

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車内も中吊りはすべて映画のポスターで、スマイルビジョンも映画やスタンプラリーのPR動画。ドア注意や携帯マナーシールもドラえもん一色です。

2019年12月27日 (金)

【西武】40000系ロングシート車に乗車(2019.12.27)

今回も通勤時に出会った車両たちの話題です。

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2019年(令和元年)12月27日、この日は西武40000系に乗車。運用によってクロスシートにもロングシートにもなる「L/Cカー」として登場し、「S-TRAIN」や「拝島ライナー」を中心に運用している車両ですが、この日乗車したのは池袋側の先頭車両の車両番号が「40051」という車両。車両番号の10番台が5の車両はロングシート固定のバージョンで、12月12日から15日にかけて甲種輸送が行われたという報道がありましたが、早くも営業運転が開始されたようです。

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外観上の大きな違いは、車両側面の行先表示器の左側には「LONG」の表示。従来車は青色で「LONG/CROSS」でした。

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40000系ロングシート車の車内。従来車はスマイルビジョンが中吊り部にもありましたが、ロングシート車はドア上部のみで、一般的な通勤車両と同様の配置。ちなみにこの日乗車した車両は広告類が中吊り部のみで、荷棚上部には全く取り付けられていませんでした。

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ドア上部のスマイルビジョンは従来車と同じ。半自動ドアスイッチも従来車から継承されています。

2019年12月23日 (月)

【西武】「白猫トレイン」ラッピング電車に出会う(2019.12.22)

前回は通勤時に池袋駅から西武4000系に乗車した話題をご紹介していますが、今回は列車を待つ間に出会った車両のお話しです。

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ヘッドマークを取り付けた40000系を発見。

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西武鉄道はスマホ向けゲーム「白猫プロジェクト」とのコラボ企画「西武鉄道で行く!白猫温泉物語~冒険の続きは秩父で~」を2020年11月8日から実施していて、それをPRするラッピング電車「白猫トレイン」が運行されているとのこと。

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側面にも「白猫プロジェクト」のキャラクターがラッピングされていたほか、西武秩父線開業50周年とのコラボも兼ねられていて、車体には西武秩父線開業50周年ロゴも貼り付けられていました。

 

2019年12月22日 (日)

【西武】4000系に乗って出勤(2019.12.22)

ここのところ土・日曜日も出勤が続き、ブログに書く題材にも事欠く今日この頃。2019年12月22日の日曜日も出勤でした。

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この日は池袋駅7:05発の「快速急行 長瀞・三峰口」行きに乗って会社へ。

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乗車したのは4000系。車両中央部はクロスシートが並ぶ観光客向けの内装です。気候が良い時期はハイキング客でにぎわう車内ですが、この日は天気予報もよくなく、寒い1日だったためか、車内は閑散としてました。

ボックスシートに座って少しでも観光気分を味わいながら会社へ向かいました。

2019年10月24日 (木)

【西武】ラグビーワールドカップラッピングの40105Fが池袋線内で目撃(2019.10.21)

2019年(令和元年)10月21日、仕事帰りに西武池袋線を利用していたところ、こんな車両に出会いました。

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ご覧の写真は20:36頃の石神井公園駅で撮影したもの。豊洲駅22:00発の「S-TRAIN109号」の送り込み回送列車です。

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この車両、車体側面に「ラグビーワールドカップ開催告知」ラッピングされた40105編成でした。同編成は玉川上水基地所属で主に新宿線を担当しているのですが、何らかの理由で池袋線に貸し出しされているようです。この前日はラグビーの日本チームがベスト8で最後の試合を戦った日。ラグビーワールドカップ終盤で初めてラッピング電車を目にすることとなりました。

2019年10月 9日 (水)

レア幕集~西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地訪問記・こぼれ話~(2019.10.5)

鉄道イベントでは展示車両の行き先表示器などに普段ではありえない種別や行き先、それらを組み合わせた「レア幕」で来場した鉄道ファンを楽しませます。2019年(令和元年)10月5日に南入曽車両基地で開催された「西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地」でも、多くのレア幕を見つけることができました。

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まずは車両展示コーナーから、「急行 狭山市」行き。現在、平常時に狭山市行きは存在しません。

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「拝島快速 玉川上水」行き。現在、「拝島快速」という種別は廃止されています。

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「急行 拝島・西武遊園地」行き。過去には途中で分割・併合していましたが、現在は廃止されています。

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「電車とつなひき」の表示されていたのが「快速 田無」行き。現在は新宿線系統に「快速」の種別はありません。「快速」が存在していた時も田無行きの快速は存在していなかったと思われます。

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運転席での記念写真に使用されていた2000系に表示されていたのが「拝島快速 拝島」行き。前述のとおり「拝島快速」の種別は現在はなく、ご覧のような表示を見ることはできません。

「西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地」は、私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。

2019年10月 8日 (火)

資料展示コーナー~西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地訪問記・こぼれ話~(2019.10.5)

2019年(令和元年)10月5日、南入曽車両基地で開催された「西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地」。会場の一角には「資料展示コーナー」があり、サボを中心とした鉄道部品が展示されていました。

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私が理解できたのは2枚目の写真にある「特急おくちちぶ」のヘッドマーク。初代レッドアロー5000系のヘッドマークで西武新宿駅~西武秩父駅間で運転された特急の愛称ですね。他のサボは横瀬車両基地に保存されている501系(351系)(下の写真の右側のツートンカラーの車両)など、旧型車両などに使用されていたものかもしれません。

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9000系と351系の写真と、平成11年製・昭和29年製の所沢車両工場の銘鈑です。額縁の右下には「所沢車両工場製最終車両竣工記念」という記載がありました。Wikipediaによると所沢車両工場で最後に製造されたのが9000系9108編成との記述がありますので、おそらく写真左側の9000系がそれで、平成11年製の銘鈑は9108編成に取り付けられたものかもしれません。写真右側の車両は昭和29年から昭和31年にかけて製造された501系と、それに取り付けられた銘鈑ではないかと考えれらます。

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形式はわかりませんでしたが、西武鉄道の旧型車両でしょう。

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写真右側のイラストは2000系ですが、カラーリングが現役車両とは異なっています。2000系デビュー前にいくつかデザインされたカラーリングサンプルのひとつかもしれません。

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写真左側は「拝島線開通50周年記念乗車券」。台紙とともに記念乗車券もありましたが、記念乗車券には「見本」と表示されていました。完成品前のゲラ版かのかもしれません。写真右側は1970年当時の鉄道ピクトリアル、なぜ資料として保存されているかは謎です。

「西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地」は、私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。

2019年10月 6日 (日)

西武池袋駅に東急5050系4000番台が現れる&池袋駅10:50発の急行 飯能行きに東急車両が充当~西武トレインフェスティバル2019in南入曽 訪問記・こぼれ話~(2019.10.5)

2019年(令和元年)10月5日に南入曽車両基地で開催された「西武トレインフェスティバル2019in南入曽」を訪問。会場直通臨時電車の始発駅である新所沢駅へ向かうため、池袋駅から所沢駅まで西武池袋線を利用しました。池袋駅10:50発の急行 飯能行きに乗ろうとホームに行くと、そこに停車していた車両が東急5050系4000番台だったのです。

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通常、池袋駅には相互直通している東急や東京メトロの車両は入線しません。練馬駅~小竹向原駅間が運転見合わせとなった時などは例外的に入線することがありますが、この日は朝からダイヤの乱れはなし。

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行先表示器には「急行 飯能」。定期列車で東急所属車両が西武池袋線に直通運転するときの種別に「急行」はないはずなので、レア表示を見ることができました。

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車内のモニタには次の停車駅などが表示されますが、ご覧のとおり「ご乗車ありがとうございます」と表示されたまま。自動放送もありませんでした。

「西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地」は、私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。

「西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地」訪問記を掲載しました(2019.10.5)

2019年(令和元年)10月5日に開催された「西武トレインフェスティバル2019in南入曽車両基地」の訪問記を、私のホームページ「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。

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2019年8月30日 (金)

レッドアロー&Laview西武新旧特急乗り比べ旅を掲載しました(2019.8.28)

2019年(令和元年)8月28日に西武秩父駅前の「祭の湯」に行ってきました。往復は西武鉄道の特急列車を利用。往きはニューレッドアロー、復路は新型特急Laviewでした。「レッドアロー&Laview西武新旧特急乗り比べの旅」を、私のホームページ「列車とともに」に掲載しましたので、ぜひご覧ください。

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