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2020年1月14日 (火)

E231系500代山手線卒業記念ミニイベントに行ってきました(2020.1.12)

2020(令和2)年1月12日、大塚駅で開催された「E231系500代山手線卒業記念ミニイベント」へ行ってきました。E235系への置き換えが進み、山手線で運用中のE231系500代は1編成のみ。その1編成も今月中に山手線での運用を退く(卒業する)予定のようです。

弊ブログ2019年12月31日付の記事でもご紹介しているように、12月28日から1月12日まで、E231系500代卒業記念として大塚駅・巣鴨駅・駒込駅3駅合同のスタンプラリーを開催。3駅の駅スタンプを専用の台紙に押印して、この日の大塚駅でのミニイベントに持参すると「オリジナルチロルチョコ」と「オリジナルフォトカード」がプレゼントされるということで、12:20頃に大塚駅を訪れました。

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会場は大塚駅改札を出たところの自由通路。E231系へのメッセージボードには多くのメッセージが貼り付けられていたほか、缶バッチ製作体験には長い行列ができていました。肝心のスタンプラリー景品はすでに配布終了とのこと。イベントが始まって2時間弱で在庫が底をつくとは、来場者の予想を見誤ったようですね。

ちなみに写真の左側にあるE231系のポスターに気になる情報を発見。

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2020年1月18日に大崎駅で『「ありがとう!E231系500代 山手線外業記念ミニイベント」』が開催されるという告知。弊ブログ2020年1月11日付の記事にある山手線での最後の1編成となったE231系トウ506編成に掲出されているヘッドマークの撮影会、写真展示会、オリジナル中吊り広告の展示会、鉄道関連グッズの発売が予定されているようです。時間は12:30~14:30の2時間と限られているので、相当混雑しそうですね。

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お目当てのスタンプラリー記念グッズがもらえなかったので、イベントのひとつである『歴代「みどりの山手線」パネル展示』を撮影することに。パネル展示とはいっても紙に印刷したものを柱に貼り付けるという簡素なもの。さすがに3駅のみのイベントでは予算も限られているのでしょう。

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1枚ずつ見ていきましょう。E231系500代の1世代前の山手線車両の205系。

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今回の主役であるE231系500代。ちなみにJR東日本では500番台でも500番代でもなく「500代」と呼称するんですね。

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そしてE231系500代の後継山手線車両であるE235系。

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E231系500代のレア表示集。写真の編成はすべて唯一の山手線現役車両である506編成。列車番号は「8888G」でしたので、今回のパネル展のためにごく最近に東京総合車両センターで撮影したものと予想できます。

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こちらは「場所を変えて活躍する山手線のOBたち」と題されたパネル。JR西日本奈良線の103系。現役で運用されている4両は山手線出身の車両だそうです。ちなみに説明文には「奈良線で運用中の車両は205系による置き換えでなく、山手線ATC化により配転されたもの」と小さく表記。鉄道に詳しいファンからの指摘に備えての記載かもしれません。

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こちらはE231系500代の2世代前の山手線車両となる103系。103系は205系による置き換えより前に、ATC化による非ATC103系の置き換えと2回の世代交代が行われたんですね。

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こちらも「場所を変えて活躍する山手線のOBたち」、205系です。武蔵野線への転用、さらにはインドネシアへの譲渡など、なかなか玄人好みの解説文だなと感じます。

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こちらは「クモヤ143系」のパネル。直接、山手線とは関係なさそうですが、山手線と同じ東京総合車両センター所属であること、ATC対応で山手線も走行できるということから展示されたのでしょうか?

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