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2018年6月23日 (土)

品川駅線路切替工事に伴い「ひたち1号・ときわ51号」は東京駅始発に変更(H30.6.17)

前回前々回は、平成30年6月17日に実施された品川駅線路及びホーム切替工事に伴い、京浜東北線の上野駅~品川駅間が始発から10:40頃まで運休となり、上野駅と品川駅で実施された折り返し運用を観察した様子をご紹介してきました。

今回の工事では京浜東北線のほかにも、上野東京ラインが始発から7:40頃まで、東京駅~品川駅間で運休。大宮方面からの列車は上野駅で、横浜方面からの列車は品川駅で、それぞれ折り返し運転が行われました。

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ご覧の写真は東京駅7番線の出発案内表示器。すべての列車に「始発」と表示されています。

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一方、こちらは横浜・熱海方面の東海道線下り列車が発着する9・10番線。こちらも折り返し運転中は上野・大宮方面行きの宇都宮線・高崎線の出発ホームとなっていました。

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再び7番線に戻り、6:44発の始発 勝田行き。

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停車中のE531系は、東京行きとして到着後、折り返し運転されるもので、車両側面の行先表示器は、まだ「東京」のままでした。

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列車番号は臨時列車を示す9000番台。この列車だけでなく、折り返し運転された列車はすべて9000番台でした。

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品川駅始発の「ひたち1号」も、この日は東京駅始発に。

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「ときわ51号」も東京始発。

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こちらは東京駅7・8番ホームから上野方面を撮影したもの。7:09頃、「ときわ51号」に使用されるE657系は、回送列車として上野方面から接近。いつもであれば、「ひたち・ときわ号」は品川駅発着ですから、このまま直進して9・10番線に入線するのですが…。

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この日は東京駅折り返しで7番線から発車するため、上野方面へ向かう線路にわたり…。

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さらに7番線へ至る線路へ。

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上野方面から7番線に入線するE657系。だぶん普段は見られない光景かな?

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7番線に到着した「ときわ51号」の送り込み回送列車。

この撮影を終えて、もうひとつの折り返し運転が行われている品川駅へ移動。

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ご覧の写真は横浜方面からの東海道線が品川駅で折り返しの最終列車となった「7:37発の熱海行き」。折り返しは普段、常磐線が発着する10番線が使用されました。

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