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2017年2月12日 (日)

特急 踊り子175号~先頭と最後尾で異なるヘッドマークを掲出して運転~(H29.2.12)

平成29年2月11日~26日の土休日、東京駅を10:15に出発する臨時特急「踊り子175号」が運転されています。「踊り子175号」の注目すべき点は、グリーン車連結無しの8両編成で運転されること。踊り子号は、グリーン車ありの7両・10両・12両・15両と、編成数は多岐にわたっていますが、8両での運転はおそらく初めてではないかと思われます

※平成29年3月4日訂正 8両編成の踊り子号は昨年(平成28年)にも運転されていました(弊ブログ平成28年2月21日付の記事を参照)

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2月12日は「踊り子175号」を撮影するため横浜駅へお出かけ。「踊り子175号」の横浜駅出発時刻は10:38。一方、東海道線上り列車は10:32と10:42発なので、上りホームから「踊り子175号」を撮影しても被られる心配はなかったのですが、この日は高崎線内での安全確認の影響で、東海道線下り列車は約5分の遅れで運転。「踊り子175号」が横浜駅に入線してきたのは10:42頃。ちょうど上り籠原行きの車両に被られてしまいました。

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「踊り子175号」に使用された車両は、185系で唯一8両編成のB2編成。せっかく8両編成の「踊り子号」を撮影するためにやってきたのに、ご覧のとおり。仕方がなく、横浜駅を走り去る「踊り子175号」を後追いで撮影することにしたのですが、ここでちょっとしたサプライズ。

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先頭のヘッドマークは「踊り子」だったのですが、最後尾は「臨時特急」と、前後で異なるヘッドマークを掲出していました。これってヘッドマークのトラブルだったのか? 毎回、このようなヘッドマークで運行しているのか? 機会があれば、再度、「踊り子175号」を観察してみようかな…。

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