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2016年2月26日 (金)

185系「特急 草津」、ラストラン…か?(H28.2.26)

平成28年2月12、19、26日の3日間、上野駅~万座・鹿沢口駅間で「特急 草津93号」が運転されました。現在、「草津」を始め、高崎線系統の特急列車は「あかぎ」の一部を除き、ほとんどが651系1000番台に置き換えられましたが、「草津93号」は185系により運転。運転最終日となる2月26日、この日は休日出勤の代休で仕事はお休み。そこで「草津93号」の始発駅である上野駅へ行ってきました。

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「草津93号」は、上野駅15番線から出発。発車標には「特急 6両」と表示。651系1000番台の「草津」は7両編成ですし、185系で運行されていたときも7両ですから、あまり見ることができなかった表示です。

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「草津93号」は、1・2号車が自由席で、3~6号車は指定席。元々、15番線には「臨時乗車口」という乗車口案内の看板が取り付けられていますが、自由席である1・2号車の乗車口前には「特急 草津93号」専用の看板も見られました。

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「草津93号」の上野駅出発時刻は9:07。8:56に「草津93号」の担当車両が上野駅に送り込まれてきました。

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この日の「草津93号」は、大宮総合車両センター所属185系OM03編成が担当。

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651系草津のヘッドマークはLEDですから、幕式のヘッドマークが見られるのは185系のみ。また、平成28年3月26日のダイヤ改正で、「特急 草津」は長野原草津口~万座・鹿沢口間の運転が取り止めとなる予定ですから、「万座・鹿沢口」の方向幕も間もなく見ることができなくなり、ヘッドマーク・方向幕のいずれも貴重なものと言えるでしょう。

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上野駅での撮影を終えて、隣の鶯谷駅へ移動し、「185系草津」が走行している写真を撮ろうとしたのですが、私が鶯谷駅に到着すると、ちょうど「草津93号」が鶯谷駅を通過していくところ。何の準備もなくバックからカメラを取り出して、走り去っていく「草津93号」をなんとか撮影しました。

「草津93号」は、3月18日と25日にも運転されますが、グリーン車付き車両であるということですから、651系1000番台が担当するでしょうし、JR東日本がリリースした3月以降の増発列車のお知らせにも185系による「特急 草津」は見当たらず。おそらく、この日が「185系草津」のラストランとなる可能性が濃厚です。

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