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2015年12月19日 (土)

「NO.DO.KA」が京葉線に登場~快速 マザーイルミネーション~(H27.12.19)

個人的に平成27年度冬の臨時列車で一番の注目していたのが、今回ご紹介する「快速 マザーイルミネーション」。これは千葉県富津市にあるマザー牧場のイルミネーションイベント「キラキラファーム」に合わせ、平成27年12月19、20日に東京駅~君津駅間で運転された臨時列車です。

「快速 マザーイルミネーション」の注目点は、今回初めて設定された臨時列車であるだけでなく、担当車両に「NO.DO.KA」が使用されたこと。新潟車両センター所属の「NO.DO.KA」が新潟地域を発着する列車以外に使用されることは珍しく、団体専用列車・回送列車を除けば、私が過去に「NO.DO.KA」を関東周辺で見かけるのは、平成22年3月に館山駅~安房鴨川駅間で普通列車として運転された時くらい(弊ブログ平成22年3月22日付の記事を参照)。「NO.DO.KA」が団体専用列車以外で過去に京葉線での走行したという記憶もなく、どうしても撮影しておきたかった。運転日初日の12月19日、「快速 マザーイルミネーション」の始発駅である東京駅へ向かいました。

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「快速 マザーイルミネーション」は東京駅京葉線ホーム3番線から出発。まずは発車標から。

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「快速 マザーイルミネーション」に使用される「NO.DO.KA」は13:00頃、東京駅に登場。3番ホームは多くの鉄道ファンでごった返していたので、私は反対側の2番ホームから「NO.DO.KA」を撮影。

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「NO.DO.KA」の車両側面にあるロゴ。

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東京駅京葉線ホーム3番線の発車標と「NO.DO.KA」を組み合わせて撮影。

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東京駅に「NO.DO.KA」がいることがわかるように、ご覧のような写真もおさえておきました。

「快速 マザーイルミネーション」は東京駅を13:22に出発しますが、私は先行する13:18発の「快速 蘇我駅行き」に乗車。新浦安駅で普通列車に乗り換えて新習志野駅へ向かいました。新習志野駅を訪れた理由は、同じ日に運転された「舞浜・東京ベイエリア号」が東京駅到着後、新習志野駅に回送されるということを知り、「NO.DO.KA」と「舞浜・東京ベイエリア号の651系」を組み合わせて撮影しようと目論んでのことでした。

しかし、新習志野駅で電車を降りてみましたが、651系は見当たらず。回送列車が駅に留置される例は少ないながらあるものの、新習志野駅~海浜幕張駅間には京葉車両センターがある。冷静に考えれば、651系は京葉車両センターへ回送されるのが自然だ。あ~、なんて早とちりしているんだ、俺。

そうこうしているうちに、「NO.DO.KA」が新習志野駅に近づいてきました。

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新習志野駅を通過する「快速 マザーイルミネーション」。葛西臨海公園駅や舞浜駅ホームは多くの鉄道ファンで混雑していましたが、新習志野駅で「快速 マザーイルミネーション」を待っていたのは数人程度。比較的ゆったり撮影することができました。

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