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2014年8月19日 (火)

ムーンライト信州90・92号~第66回諏訪湖祭湖上花火大会観覧記・こぼれ話~(H26.8.15)

平成26年8月15日に開催された第66回諏訪湖祭湖上花火大会では、例年、花火終了後に夜行臨時快速が運転されています。

14081514

こちらは「ムーンライト信州90号」。担当車両はE351系12両。ヘッドマーク、方向幕とも「臨時」で運転されました。

14081515

こちらは「ムーンライト真宗92号」。担当車両はE257系9両。こちらはヘッドマーク、方向幕とも「快速」の表示となっていました。

同じムーンライト信州ですが、E351系とE257系ではヘッドマーク・方向幕が異なっているのは、なぜでしょうか? E351系には「快速」という表示はできないのかな?

今年の夏期はムーンライトえちごが運転されなくなり、新潟県の花火大会観覧後、団体遠洋列車を除き、東京方面に戻る大事な足がなくなってしまいましたが、ムーンライト信州90・92号は、車両が現役の特急車両を使用していることから、今後も継続して設定されそうです。

第66回諏訪湖まつり湖上花火大会観覧記は、私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。こちらもぜひご覧ください。

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コメント

taka110さん、こんにおちは。
新宿に到着する直前に私の座っていた座席の前を通られたのですね。
私も終点の新宿まで乗っていれば会えたのに残念です。
いつかはどこかの花火大会でお会いしたいです。

優さん、こんにちは。

なるほど、八王子駅からの八高線経由は思い浮かびませんでした。

実は新宿駅到着前、教えていただいた座席の前を通ったのですが、席が空いていたので「?」だったのですが、八王子駅で下車されたということだったんですね。

taka110さん、こんにちは。
私も諏訪湖花火終了後にムーンライト信州90号に乗りました。当初は終点の新宿まで乗る予定でしたが予定を変更して上越線経由で行くため八王子で降りました。
私はE351系には初めて乗りました。
本当はE257系に乗ってみたかったです。
ちなみに16日に鶴岡から赤川まで乗った臨時快速赤川花火大会号は元常磐線特急のE653系でした。
E653系は現在特急いなほに使われてる車両です。
今回E653系にも初めて乗りました。
今回のたびは青春18きっぷでE351系とE653系という2つの新型特急車両に乗れた満足した旅になりました。
ただ今回はtaka110さんに会えなかったのは残念でした。

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