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2014年1月12日 (日)

【185系・E257系】成田駅に初詣臨時列車が集結~早春成田初詣号・成田山初詣やまなし号・成田山初詣伊東号~(H26.1.11)

平成26年1月11日はみどりの窓口で指定席券が購入できる成田駅行きの初詣臨時列車が3本運転され、わずか15分の間に3本の臨時列車が次々と成田駅に到着するということで、成田駅に出かけてきました。

この日に、運転された成田駅行き初詣臨時列車は、成田駅に11:39に到着する「成田山初詣やまなし号(小淵沢~成田)」。11:40に到着する「早春成田初詣号(宇都宮~成田)」、11:54に到着する「成田山初詣伊東号(伊東~成田)」。

まずは、「成田山初詣やまなし号」がやってくる方向のホーム先端にて列車を待っていると、ほどなく1番線に列車接近のアナウンスが流れてきました。はるか先にE257系の姿を確認。ゆっくりとした速度で成田駅に近付いてきたのですが、若干遅れ気味。

すると、今度は5番線でも列車が接近するというアナウンス。振り返ると、すでに「早春成田初詣号」が成田駅に入線しているところ。結局、11:39着の「成田山初詣やまなし号」より、11:40着の「早春成田初詣号」の方が先着してしまいました。

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成田線経由で運転された「早春成田初詣号」は5番線に到着。「早春成田初詣号」は、大宮総合車両センター所属185系B6編成が担当。ヘッドマークを「回送」に変更させた状態での成田駅到着となりました。「回送」となる前はどんなマークで運転されていたのか? おそらくは「臨時快速」でしょうが、少し気になります。

ご覧の写真、左側に185系「早春成田山初詣号」。右側には11:41発の普通 鹿島神宮行きの209系幕張車です。

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「歓迎 謹賀新年」の看板を挟んで、左側に185系「早春成田初詣号」、右側に成田線のE231系の組み合わせ。この写真が成田駅であることを表現できているかな?

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185系「早春成田初詣号」と、「歓迎 謹賀新年」の看板、そして成田駅の駅名標の組み合わせでもう1枚撮影。

「早春成田初詣号」の撮影をしているうちに、1番線にはすでに「成田山初詣やまなし号」が到着済み。急いでひとつ隣の2・3番ホームに移動し、「成田山初詣やまなし号」を撮影することにしました。

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「成田山初詣やまなし号」はE257系0番台で運転。方向幕は「臨時」表示でした。

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「成田山初詣やまなし号」を担当したのは、松本車両センター所属E257系M-112編成。すでにヘッドマークは「回送」に変わっていました。

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「成田山初詣やまなし号」を担当するE257系0番台は主に中央線の特急列車「あずさ・かいじ」に使用されている車両ですから成田駅に登場することって、年に数回程度しかありませんよね。ということで、E257系0番台と、新年の成田駅を象徴する「謹賀新年」看板と成田山の提灯の組み合わせを1枚。

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そして11:54、定刻どおり「成田山初詣伊東号」が成田駅にやってきました。写真の右側には185系が2編成。そのうち1編成は、先ほどの「早春成田初詣号」が回送された車両。もう1編成は成田初詣団体専用列車として運転され、成田駅到着後、回送されたもののようです。

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「成田山初詣伊東号」は成田駅の2番線に入線。担当車両は、大宮総合車両センター所属185系B4編成。前述の「早春初詣成田号」はヘッドマークを「回送」に回したうえで成田駅に顔を出しましたが、「成田山初詣伊東号」は、成田駅に到着後もしばらくの間は「臨時快速」を表示させたままでした。

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185系「成田山初詣伊東号」と、成田山の提灯の組み合わせ。

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185系と、E259系(成田エクスプレス)、E217系(快速エアポート)など、普段は顔を合わせることの少ない車両どうしの並びも実現。自宅から成田駅まで片道2時間近くかかりましたが、様々な写真が撮影できて満足な1日でした。

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