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2013年1月15日 (火)

【183系大宮車】「ホリデー快速鎌倉」に乗って武蔵野線半周の旅(H25.1.5)

平成25年1月5日は、前回の記事ご紹介したように、この日から運転が開始された「快速シーハイル上越」を大宮駅で撮影。その後、立川→甲府間で運転された臨時普通列車の撮影のため、立川駅へ。大宮駅から立川駅までの移動に「ホリデー快速鎌倉」を利用しました。

「ホリデー快速鎌倉」に乗車する前の回送列車も何枚か撮影できましたので、まずはそれから。

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大宮駅で「快速シーハイル上越」を待っていた6:48頃、4番ホームと6番ホームの間にある回送線に大宮総合車両センター所属183系OM102編成が通過。このときはわからなかったのですが、この車両が「ホリデー快速鎌倉」となる車両だったのでした。

「シーハイル上越」を撮影後、大宮駅6:59発の京浜東北線に乗って、武蔵野線との乗り換え駅である南浦和駅へ。大宮駅を出るとすぐ、先ほど見送った183系が大宮駅~さいたま副都心駅間にある操車場内で停車しているのを発見。もしかすると先回りして南浦和駅で、南越谷駅に送り込み回送される183系大宮車を再び撮影できるかもしれません。

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南浦和駅で京浜東北線を降りて、武蔵野線ホームへ移動。私がちょうど武蔵野線ホームに着くとちょうど183系が通過している最中。うわっ、間一髪間に合わずですか。とりあえず走り去る回送列車を撮影。最大望遠で撮影したのですが、すでに南浦和駅からだいぶ離れていて、こんな小さな写真しか撮れませんでした。

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「ホリデー快速鎌倉」の始発駅である南越谷駅に到着。越谷レイクタウン駅方面にある引き込み線に先ほどまで追いかけていた183系が停車中。

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南越谷駅の発車標をチェック。

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出発の2分前、7:58頃に「ホリデー快速鎌倉」の車両が南越谷駅に到着。

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短い停車時間を利用して車両側面の方向幕等を撮影。方向幕は「快速」のみでしたが、サボ受けには「ホリデー快速鎌倉のサボ」が。1号車は指定席用、2~6号車には自由席用のサボが取り付けられていましたが、上半分の行き先が表示されているところがクリーム色で、下半分の列車名が書かれているところが紺色。以前、「ホリデー快速鎌倉」に使用されていた115系を連想するデザインです。

今日の「ホリデー快速鎌倉」の自由席は南浦和駅出発時点で3~4割の乗車率。途中駅で乗車するお客さまはいますが降りる人もいて、私が乗車した西国分寺駅までは混雑はありませんでした。

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武蔵野線を反時計回りに約半周乗車して西国分寺駅で下車。ご覧の写真は西国分寺駅に到着した「ホリデー快速鎌倉」です。

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鎌倉駅に向けて走り去る「ホリデー快速鎌倉」を見送った後、平成25年1月5、6日に運転された甲府行きの臨時普通列車を見るため、中央線快速電車に乗り換えて立川駅へ向かいました。

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コメント

さすらいの詩人さん、こんにちは。

西武3000系6両編成ですが、Wikipediaを調べてみると、おっしゃるとおり、3005編成と3007編成の2編成が存在するようですね。

最後の2枚の画像は、すご~く馴染みのある写真です。

あ、そう言えば、西武国分寺線で使われている6両編成の3ドア車は、少なくとも2編成はあります。
同じ型の車両同士ですれ違っているのを何度も見ましたので間違いないです。

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