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2011年11月20日 (日)

【E5系】定期列車の「はやて・やまびこ」を担当~その1~(H23.11.19)

これまで「はやぶさ」専用として運用されてきたE5系新幹線。10月の三連休、臨時「はやて」にE5系が使用されたことはありましたが(弊ブログ平成23年10月10日付の記事を参照)、いよいよ11月19日から定期列車の「はやて・やまびこ」の一部でもE5系による運転が開始されました。

さらに10月の三連休での臨時「はやて」はE5系単独で運転されたのですが、今回は初めてのE3系との併結運転となります。

11月19日からE5系で運転される「はやて・やまびこ」は次のとおり。下りが、東京駅8:56発「はやて19号」、10:56発「はやて23号」、19:28発「はやて111号」、21:44発「やまびこ223号」。上りが東京駅8:40着「やまびこ204号」、8:56着「はやて102号」、19:08着「はやて32号」、20:36着「はやて36号」と4往復ずつ設定されています。

私は11月19日と20日の両日、東京駅と上野駅を訪問。「はやて・やまびこ」として運転されるE5系を見に行きました。

まずは11月19日、東京駅へ。東京駅の東北・上越・長野・秋田・山形新幹線ホームは、20番・21番ホームと22番・23番ホームの2本。E5系「やまびこ204号」は22番ホームに到着するのですが、編成をきれいに撮影するためには向かい側のホームである21番線からの方が適しています。

東京駅には午前8時過ぎに到着。改札をとおり21番線へのエスカレータを上がると…。

11111912

8:12発の「やまびこ1号」が停車中。時刻表をよく確認せずに行ったのですが、早速E5系に出会うことができました。

「やまびこ1号」を見送ったあとは有楽町側のホーム先端に移動。22番線に入線してくる「やまびこ204号」の編成全体の撮影を狙うことにしました。そして間もなく8:40、E5系による「やまびこ204号」が東京駅の22番線に到着します。しかしこの時点で21番線には「やまびこ53号」が停車中。このままでは21番線側のホームからですと「やまびこ53号」の車体が邪魔をして、E5系「やまびこ204号」がよく見えません。

ところが「やまびこ53号」の東京駅出発時刻も8:40。もし「やまびこ53号」が「やまびこ204号」の到着より先に出発してくれれば、E5系の編成全体を撮影できるのですが…。

あぁぁぁ…、願いかなわず「やまびこ53号」の出発前に、「やまびこ204号」が到着してしまいました…。気分を入れ替えて私はホーム中ほどに移動。今日がE5系とE3系初めて併結されることから、その姿を記録しておくにしましょう。

11111910

ご覧の写真は21番線側のホームから撮影したもの。21番線には8:40に「やまびこ53号」が出発すると、その4分後の8:44には「Max時203号」が到着しますので、シャッターチャンスはわずかです。

11111911

22番線に移動してもう1枚。E5系が連結器を出して営業運転したのもおそらく今日が初めてでしょう。

さらに私は、ホーム上野側に移動。こんどは8:56、東京駅に到着する「はやて102号」を待ちかまえます。

11111908

「はやて102号」も今日からE5系による運転。

11111909

「はやて102号」もE5系とE3系を併結しての運転でした。

「はやて102号」は23番線に到着。この時点で22番線には8:40に到着した「やまびこ204号」の折り返し、8:56発「はやて19号」が停車中。つまり、ホームの有楽町駅側ではE5系が並ぶことになるのです。わぁ~、もったいない(>o<)…、なんで気付かなかったんだろう。E5系の並びはぜひとも撮影しておきたいところ。これは明日も東京駅に出撃だな…と思い、東京駅をあとにしたのでした。

さてさて、10月20日も私は東京駅の東北・上越・長野・秋田・山形新幹線ホームに出かけたのですが、それは次回へお話しすることにしましょう。

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