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2009年8月30日 (日)

【リゾートエクスプレス「ゆう」】「ポートトレイン横濱」として運転(H21.8.30)

 平成21年8月29、30日と勝田~鎌倉間で「ポートトレイン横濱」が運転されました。「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」の一環として、今年の7月以降、各地から「ポートトレイン横濱号」が運転されていましたが、今回の運転で「ポートトレイン横濱号」と名の付いた列車は終了。「ポートトレイン横濱号」の最後となる今回は、JR水戸支社が所有する【リゾートエクスプレス「ゆう」】が使用されました。

 勝田を出発した「ポートトレイン横濱号」は、常磐線を南下。新松戸付近で武蔵野線へ乗り入れ、府中本町からは武蔵野貨物線を通ります。武蔵野貨物線はほとんどがトンネルとのことですが、横須賀線新川崎付近でトンネルを抜け、しばらくは横須賀線と併走。その後、鶴見駅付近でほんの一瞬ですが、京浜東北線や東海道線と併走します。

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 「ポートトレイン横濱号」の佐貫駅出発時刻がAM7:47、桜木町駅がAM10:05。その間のダイヤは公開されておらず、鶴見駅を何時頃に通過するかわかりません。私はAM9:30頃に鶴見駅に到着。「ポートトレイン横濱号」を待ちかまえますが、AM9:50を過ぎても列車はやってきません。桜木町到着時刻を考えると、もう鶴見駅付近を通過してもおかしくないのですが・・・?

 そしてAM9:52。【リゾートエクスプレス「ゆう」】を使用した「ポートトレイン横濱号」がはるか遠くに確認できました。

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 「ポートトレイン横濱号」はゆっくりとした速度で走行。そして、鶴見駅付近のホームのない場所でいったん停車。ん? トラブルか?と思い、列車に近づいてみました。

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 ご覧の写真は、鶴見駅の跨線橋から【リゾートエクスプレス「ゆう」】を見たところ。乗務員が出入りしている姿が確認できました。おそらくここで乗務員交代のため、運転停車したものと思われます。

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 リゾートエクスプレス「ゆう」と上り東海道線E231系の出会いのシーン。「ポートトレイン横濱号」は約4分停車したあと、AM9:56頃に出発。このあと、高島貨物線を通り、桜木町駅付近で根岸線に合流。根岸線を走り、大船駅から横須賀線に乗り入れ、鎌倉まで向かいます。

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