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2009年2月 7日 (土)

【花摘み南房総号】2009年2月7日は「183系幕張車(あずさ色)」で運転(H21.2.7)

 2009年(平成21年)2月の毎週土曜日は、「彩野」を使用した「花摘み南房総号」が運転されます。走行区間は大宮から東北本線、武蔵野線、京葉線、内房線を経由し、館山まで走ります。「花摘み南房総号」の運転初日である2月7日は西船橋駅で向かいました。

 「花摘み南房総号」の西船橋駅出発時刻は9:02ですが、その約20分前に次のような放送が流れました。『花摘み南房総号は車両故障のため、列車を交換して運転します。そのため、当駅到着時刻は約1時間以上遅れる見込みです』とのこと。運転初日からトラブル発生です。

09020701  代替車両が何になるのか気になり、西船橋駅に留まり列車の到着を待ちます。そして、「花摘み南房総号」が西船橋駅にやってきたのは10:10頃。約1時間の遅れでの到着です。

 気になる使用車両は183系あずざ色でした。この車両、幕張車両センター所属の32編成というもののようですが、普段は大宮総合車両センターに常駐しているとのこと。さらに「彩野」編成と同様、6両編成のため白羽の矢が立ったようです。

09020702  しかしこの車両、車体の一部に「サビ」が目立っていました。「彩野」編成を楽しみにしていたお客さまはガッカリだったしょうね。

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コメント

 「まーちゃん」さん、コメントありがとうございます。「花摘み南房総号@幕張183系」の車内の報告ありがとうございました。

 C2編成というのは、グリーン車付き9両編成の車両でしょうか? たしか「ムーンライト信州」に充当される編成ですよね? もし廃車となると「ムーンライト信州」はどうなるか心配ですね。

 ちなみにJR千葉支社の「特急勝浦ひなまつり号」を紹介している写真はC3編成のようですね(C3編成はたしか廃車済でしたよね)。今年もグリーン車付で運転されるようですので、C2編成が充当される可能性大ですね。

 私は「特急勝浦ひなまつり号」に乗車予定はありませんが、見に行きたい列車が「ひとつ」増えました。

返信有難うございます。
車内は未だ綺麗でしたよ。ただ、簡リク(バタンコシート)なのが懐かしいというか、気になっていましたけどね。しかし、前述の通り、私一人だけでしたから、前を反転してボックス状態にし、寝てしまいました。
あとはコンプレッサかな?約20秒鳴りますが、客室内にも響きますね。

噂ではC2編成が3月で運用を終えて廃車されるそうですが、私なら32編成を廃車してほしいですね。C2は未だ残すべきです。ちなみに私は28日に大網〜勝浦の間ですが、特急かつうらひなまつり号に乗車します。

 まーちゃんさん、初めまして&コメントありがとうございます。

 今回の「花摘み南房総号」は残念でしたね。私も車体の塗装の剥がれ具合やサビを見てちょっと興ざめしてしまいました。
 車内の様子はいかがでしたか? 急遽使用された車両ですので、まさかシート(座席)にホコリがかぶっていたなんてなかったでしょうね(^_^;)

実はその電車に館山から木更津まで乗っていたのです。とにかく見事に裏切られましたね。幕は前も後も横も「臨時」だし・・・シールでもいいから見たかったです。
今度利用するのは何時のことだろう?ちなみに私は最後尾の6号車に乗っていたのですが、この号車では他に誰も乗っていませんでしたね。しかも、木更津を発車して中を見たら・・・6号車は誰も乗っていませんでした。

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