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2017年8月17日 (木)

「レトロでんしゃ館」の展示物(その3)~名古屋市電2000形2017号車~平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅日記・こぼれ話~(H29.7.29)

今回も平成29年7月29日に訪問した「レトロでんしゃ館」の展示車両についてご紹介していきます。第2回目の今回は「名古屋市電2000形2017号車」です。

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館内の解説板によると、『無音電車と呼ばれ、車輪にゴムを挿入して、騒音・振動を少なくしています。「しのび足の電車で危ないので、警笛を大きくせよ。」という市民の批判もあるほど静かでした。こうして技術が、名古屋市営地下鉄100形車両にも生かされました。昭和31年から33年にかけて29両が製造され、昭和47年2月まで活躍しました』とあります。

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2017号車の車内がこちら。中吊りポスターには昭和44年2月同時の「路面電車ワンマンカー運行のお知らせ」というものが掛けられていました。昭和44年2月20日から路面電車の一部運転系統でワンマンカーが導入され、ワンマンカーの乗車方法についての説明書きがありました。

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2017号車の運転台がこちら。前回ご紹介した3003号車とは異なり、計器類もいくつかあり、少し近代的な運転台になっています。

「平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅」の旅日記は、私のホームページ「列車とともに」で掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。

2017年8月16日 (水)

「レトロでんしゃ館」の展示物(その2)~名古屋市電3000形3003号車~平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅日記・こぼれ話~(H29.7.29)

今回も平成29年7月29日に訪問した「レトロでんしゃ館」の展示車両についてご紹介していきます。第2回目の今回は「名古屋市電3000形3003号車」です。

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館内の解説板によると、『第二次世界大戦の戦時下の資材不足の中で、名古屋市が軍需生産の重要な地域であったことから、工場通勤者を短時間に大量に輸送するため、特に資材割当てを受けて昭和19年に10両が製造された連接車両。市電連接車の代表的な車両で、昭和45年3月まで活躍しました』とあります。

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車内の様子はご覧のとおり。

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シンプルすぎる運転台。計器類はブレーキの圧力計があるくらいで、速度計すら見当たりません。現役当時もこんな状態だったのかしら?

「平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅」の旅日記は、私のホームページ「列車とともに」で掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。

2017年8月15日 (火)

「レトロでんしゃ館」の展示物(その1)~名古屋市電1400形1421号車~平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅日記・こぼれ話~(H29.7.29)

平成29年7月29日は、愛知県日進市にある「レトロでんしゃ館」を訪問してきました。今回から何回かに分けて、「レトロでんしゃ館」の展示車両をご紹介していきたいと思います。今回は「名古屋市電1400形1421号車」についてです。

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館内にあった解説板によると、『昭和12年に開催された汎太平洋平和博覧会の乗客を輸送するため、「博覧会にふさわしい世界一の電車」との意気込みで製造された名古屋市電の標準的な車両です。昭和11年から昭和17年まで75両開製造され、市電が廃止された、昭和49年3月31日まで活躍しました』とありました。

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1421号車の車内がこちら。路面電車と言えば、私の場合は都電ですが、都電が運転台の左横に乗車口。中央部付近に下車口と、片側2扉が常識ですが、1400形は片側3扉が特徴的。車内に吊り下げられた広告ポスターは、引退当時の昭和49年現在と思われる市電路線図や地下鉄4号線(現在の名城線)の金山~新端橋間が(昭和49年)3月30日12時から営業を開始するを告知するポスターなどがありました。

「平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅」の旅日記は、私のホームページ「列車とともに」で掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。

2017年8月14日 (月)

初運行!651系による「特急 水上87号」(H29.8.12)

平成29年8月12日と13日の2日間、上野駅から水上駅まで「特急 水上87号」が運転されました。「草津」「あかぎ」といった高崎線系統の特急列車が651系に切り替わるなか、「水上」は185系のまま運転されてきましたが、今回、ついに「水上」も651系にバトンタッチすることになりました。

「水上87号」の運転日初日の8月12日、私が訪れたのは上野駅。「水上87号」の上野駅出発時刻は9:28。上野駅には8:50頃に到着。早速、「水上87号」が出発する13番線に行ってみると…。

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ご覧の写真は14番ホームから13番線方面を撮影したもの。14番線には9:00発の「特急 草津31号」。そして13番線に停車していたのは、クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」でした。

「四季島」の出発まで13番線は入場が規制されていて、水上87号の利用者はホーム手前で待機。

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13番ホームの発車案内板には、四季島の出発案内が表示されていました。

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「草津31号」が14番線から出発すると、13番線の視界が開け、「四季島」が見渡せるようになりました。この日の「四季島」は、塩山、姨捨、喜多方、会津を巡る1泊2日コースの運転。9:15に上野駅を出発していきました。

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「四季島」が出発すると、13番線の規制が解除。13番線の発車案内板も「水上87号」に切り替わりました。

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9:22頃、「水上87号」に使用される651系が上野駅に送り込まれてきました。

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「草津」「あかぎ」は、それぞれ専用デザインのヘッドマークで運転されていますので、果たして「水上」はどうなるのかと期待していましたが、ヘッドマーク、行先幕とも「臨時」でした。運転日が少ない「水上」ですが、今後も651系での運転が継続されるのであれば、ぜひ専用デザインのヘッドマークを導入していただきたいですね。

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先行の山手線で日暮里駅に先回り。9・10番ホームの鶯谷駅寄り先端部から「水上87号」が通過するのを見送りました。

2017年8月13日 (日)

第68回熊谷花火大会観覧記を掲載しました(H29.8.12)

平成29年8月12日に開催された「第68回熊谷花火大会」観覧記を、私のホームページ 「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。

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第53回常総きぬ川花火大会観覧記を掲載しました(H29.8.11)

平成29年8月11日に開催された「第53回常総きぬ川花火大会」観覧記を、私のホームページ 「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。

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紅屋青木煙火店「ミュージックスターマイン」より

第71回按針祭海の花火大会観覧記を掲載しました(H29.8.10)

平成29年8月10日に静岡県伊東市で開催された「第71回按針祭海の花火大会」の観覧記を、私のホームページ 「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。

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2017年8月 9日 (水)

急行ロックインジャパン~651系が松戸駅に停車~(H29.8.5)

 前回に引き続き、今回も「ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2017」に合わせた臨時列車の話題。今回は「急行ロックインジャパン」です。

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「急行ロックインジャパン」は上野駅17番線から出発。

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上野駅を7:13に出発する「急行ロックインジャパン」は6:58頃、上野駅に到着。入線シーンを撮影後、7:03発の常磐線快速列車に乗り込んで松戸駅へ向かいました。

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私が松戸駅にやってきた理由は「急行ロックインジャパン」を担当する651系が松戸駅に停車するシーンを撮影したかったためでした。651系は主に臨時列車で運用されていますが、運転日が多い「ぶらり横浜・鎌倉号」は松戸駅を通過。これまで「急行 春のひたち海浜公園号」や「急行水戸マラソン号」、「急行 海浜公園ネモフィラ号」などで、松戸駅に停車した実績はありますが、いずれも運転日が少ない列車で、これまで松戸駅で撮影したことがない。そこで、今回は松戸駅で「急行ロックインジャパン」を待つことにしました。

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松戸駅に「急行ロックインジャパン」が入線。

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651系の扉が松戸駅で開いていることが確認できる写真。松戸駅の駅看板と組み合わせてみました。

2017年8月 8日 (火)

【E657系】特急ときわ41号~「気になるイバラキラッピング」列車で運行(H29.8.5)

 平成29年8月5、6日及び12、13日に国営ひたち海浜公園で開催された「ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2017」に合わせて、今年も臨時列車が運転されました。今年運行された臨時列車はE657系による「特急ときわ41号」と、651系による「急行ロックインジャパン」。前回、「ROCK IN JAPAN FESTIVAL」関連の臨時列車を撮影した2年前(弊ブログ平成27年8月3日付の記事を参照)と同じ体制での運行です。

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今回の話題は「特急ときわ41号」について。

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この日、「特急ときわ41号」に使用されたのは、勝田車両センター所属E657系K2編成でした。

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K2編成の側面にはラッピングが施されていました。これは7月1日~9月30日の期間中開催されている「『気になるイバラキ』夏期観光キャンペーン」に合わせてE657系3編成に、茨城県の魅力ある観光素材のイラストをラッピングして運行しているというもの。編成中1号車、5号車、10号車にあり、編成ごとに、そして車両の左右で異なるイラストがラッピングされているとのこと。私が撮影したイラストは「茨城のスポーツをテーマにした編成」ということで、1号車には「つくば霞ヶ浦りんりんロードでのサイクリング」、5号車には「竜神大吊橋でのバンジージャンプ」、10号車には「海水浴」が描かれていました。

次回は、もうひとつの臨時列車「急行ロックインジャパン」をご紹介していきたいと思います。

平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅日記を掲載しました(H29.7.29~30)

平成29年7月29日から30日にかけて、桑名水郷花火大会と豊田おいでんまつり花火大会の観覧の旅に出かけてきました。「平成29年夏 桑名&豊田花火遠征の旅」を、私のホームページ 「列車とともに」に掲載しました。ぜひご覧ください。

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7月29日には、愛知県日進市にある「レトロでんしゃ館」に立ち寄り。

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桑名水郷花火大会を観覧してきました。

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7月30日はキリンビール名古屋工場で工場見学&ビールの試飲。

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第49回豊田おいでんまつり花火大会を観覧してきました。

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